PK型环链电动葫芦在手拉葫芦的基础上安装了盘式制动电机、刹车装置,使电动葫芦在依靠电力的同时也能达到手拉葫芦精速的优势,PK电动葫芦的低速模式可以为物料装卸、设备安装等操作带来便利,另外,由于PK电动葫芦具有机体重量轻、吊点布置灵活等特点,常常被用于汽车零部件生产、汽车整车装配工序中。
由于手拉葫芦人力驱动,起吊的载荷轻,使用不频繁,工作级别低,产品的设计和零部件选型与电动葫芦有很大的区别,我们在生产和使用PK型环链电动葫芦时,要充分考虑电动葫芦工作级别提高带来的设计选型变化。
尤其是在疲劳吊重后,PK型环链电动葫芦游轮滚针容易出现失效的情况,表现为吊钩游轮的滚针全部脱落,滚针碎裂,造成吊钩挂板轴孔以及游轮轴磨损严重,不能起升载荷,甚至游轮轴脱落,导致吊重坠落。
针对PK型环链电动葫芦游轮滚针失效的情况进行原因分析,得出如下结论和建议:
(1)接触应力接近滚针屈服极限,没有预留足够的安全系数,导致疲劳试验时失效。
(2)根据GB/T 3811《起重机设计规范》,应按I类载荷组合计算,预留安全系数不小于1.42。
(3)热处理质量对滚针强度影响非常大,应严格控制热处理工艺,并进厂复验。
(4)滚针轴承的装配应严格按照工艺执行,不能漏装滚针。
(5)应润滑良好,避免滚子之间卡阻、挤压。